Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
МЫ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ
Юр-поддержка населения > образец > Имеют ли право гаишники останавливать ночью на трассе

Имеют ли право гаишники останавливать ночью на трассе

Довольно неприятным моментом для водителей являются ночные рейды службы ДПС. Подобные действия очень часто имеют последствия - судебные разбирательства. А все потому, что в темное время суток, в кромешной тьме останавливаться на обочине дороги даже по требованию товарища в форме очень не хочется. Мало ли кто одет в форму сотрудника ДПС? Другие дело, если ночной рейд проходит в городе или другом населенном пункте. Здесь и освещение и движение.

Уважаемые друзья! Посетив наш сайт Вы узнаете много познавательной информации решения юридических вопросов.

Но если Вы хотите узнать ответ конкретно Вашей проблемы, мы также сможем вам помочь. Обращайтесь в форму онлайн-консультанта, наши специалисты по юриспруденции в максимально короткий срок ответят Вам четко и по существу.

Консультация предоставляется БЕСПЛАТНО !

Содержание:

ВС решил, могут ли инспекторы ДПС останавливать машины вне постов

Времена, когда инспекторы ДПС останавливали всех подряд и могли прицепиться к любой мелочи, постепенно проходят. Хочется верить, что они уйдут безвозвратно. Но и все равно в крови многих водителей держится вирус опасения или даже боязни, замешанной на недоверии к человеку в форме. Потому вполне справедливы наши возмущения, если вдруг ни с того ни с сего инспектор взмахивает своей волшебной палочкой и призывает остановиться.

Даже когда совесть чиста, как у младенца, все равно кольнет беспокойство: как бы чего не вышло. Нет смысла сразу и резко прижиматься к обочине. Водитель должен остановиться так, чтобы не создавать помех другим участникам движения — к этому призывают ПДД. Конечно, если водитель осознанно, из вредности, уехал за сто метров на полупустой улице, это будет истолковано отнюдь не в его пользу и впоследствии может негативно сказаться на дальнейшем общении с инспектором.

Поэтому соблюдение взаимной вежливости не будет лишним. Следующий момент, который должен стать нормой — водитель не обязан выходить из машины и бежать к инспектору, услужливо согнув спину. Достаточно опустить стекло и после того как инспектор, представившись звание, фамилия и объяснив причину остановки, попросит документы — выполнить его просьбу.

И уж тем более, водитель вправе знать о причине остановки автомобиля. Но в любом случае инспектор обязан озвучить причину остановки, а не просто требовать документы. Этим пунктом можно объяснить задержание практически любой машины. Но, опять же, у инспектора должны быть причины — например, ориентировка на ТС данной марки.

По поводу остановки автомобиля иными сотрудниками милиции, помимо ГИБДД, существует масса заблуждений. Вплоть до того, что кроме ДПС, никто требовать документы от водителя не вправе. Любой сотрудник милиции имеет полное право проверить документы на машину: находится ли транспортное средство в законной собственности. Отказ предъявить документы является невыполнением законных требований милиционера и служит основанием для задержания и доставки водителя в ОВД. Кроме того, милиционер может отправить на врачебное освидетельствование.

Есть свои права и у сотрудников Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Вопиющая ситуация — когда обвиняют в нарушении, которого не было. В этом случае опытные люди советуют предельно вежливо пытаться довести до сознания инспектора, что он ошибся, и привести свою аргументацию. И впишете в протокол все как есть: что инспектор не представился или представился невнятно , что вел себя нагло, не прислушался к мнению свидетелей, не позволил вписать их показания в протокол.

Если водитель считает, что инспектор погорячился, он имеет полное право не соглашаться с обвинениями. Но и действовать должен не на основании эмоций, а по букве закона. Ведь на его стороне презумпция невиновности. Не только знание ПДД облегчает участь водителей. Кодекс об административных правонарушениях КоАП тоже будет не лишним в бардачке: в статье 1.

Общение с инспектором начинается еще с момента взмаха полосатым жезлом. Все это создает нервозность и сказывается на безопасности движения. Притормозив поток автомобилей, инспектор обязан указать именно на ту машину, которая вызвала его интерес. При необходимости привлечь внимание свистком.

Но рассмотрим ситуацию, когда ни водитель, ни его пассажир а по закону он является свидетелем не увидели инспектора. Такое может случиться с каждым. При этом экипаж ДПС обычно начинает преследование и уже через громкоговорители принуждает вас прижаться к обочине.

При этом вероятна ссылка на статью В подобной ситуации на автомобилистов распространяется статья Однако прежде чем грозить, инспектор должен располагать доказательствами, что его требование остановиться относилось именно к вам, и было для вас предельно понятно.

Только видеосъемка может показать, что, например, визуальный контакт между вами был установлен. В противном случае решение инспектора можно оспорить. Один из первейших законов для водителя — ПДД. Вот как, например, можно разрешить ситуацию с проездом на запрещающий сигнал светофора. В момент проезда перекрестка зеленый сигнал сменился на желтый, а на выходе — уже на красный. Такое нередко случается, когда водитель старается избежать резкого торможения пункт Кроме того, водителю запрещено занимать перекресток пп.

В этом случае на стороне водителя пункт 6. Правда, аргументация должна быть обоснованной. Однако слишком увлекаться не стоит — если проезд на красный станет привычкой, это может сыграть плохую шутку. Довольно распространенный случай — нарушение правил остановки или стоянки.

Так что следует освежить знания соответствующих пунктов ПДД. Иначе можно нарваться не только на максимальную сумму штрафа, но и на услуги эвакуатора. Превышение скорости тоже наказывается по-разному.

Во втором — штраф рублей или лишение прав на месяцев. Что, если инспектор попадется нечестный? И назначит то наказание, которое ему покажется выгоднее?

Неплохо поинтересоваться, есть ли свидетельство о поверке радара, а также сертификат эти документы не должны быть просрочены. Водителю стоит и более придирчиво оценивать показания радара, особенно данные таймера, который показывает, сколько времени прошло с момента фиксации. Остается прикинуть, сколько времени было затрачено на объяснение с инспектором. И если получается, что по показаниям таймера автомобиль был на расстоянии нескольких километров от патрульной машины — инспектор явно пытается ввести вас в заблуждение.

Дальность действия большинства простых радаров не видео не превышает метров. Кроме того, следует требовать доказательств, что это скорость именно вашего автомобиля. Помните — это не водитель обязан доказывать свою невиновность, а инспектор ГИБДД должен доказать его вину. Когда в работу инспекторов ДПС вменят обязательную фото-видео фиксацию правонарушений, неправомерных придирок не станет, но и шансов отвертеться при нарушении будет гораздо меньше.

Вопросы возникают и по перевозке детей. Согласно ПДД пункт Нарушение карается штрафом в размере рублей КоАП, ст. А вот на переднее сиденье ребенка можно посадить только с использованием специального удерживающего устройства — иных вариантов в ПДД не предусмотрено. В заключение можно лишь пожелать водителям и инспекторам быть терпимее друг к другу. Впадать в крайности не стоит. А вот обжаловать действия инспектора, если он проявляет излишнее рвение — это наше полное право. Проверка документов на право пользования автомобилем может производиться только на стационарных постах.

Инспекторам ДПС запрещено останавливать ТС на участках дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах.

Кстати, водитель обязан не только остановиться, но и отдать машину сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством, а также медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение, если их жизнь находится под угрозой.

Выигрывает действующий. Логика действия до примитивного проста. Обвинения отвергайте, ссылайтесь на отсутствие доказательств. Доказательства оспаривайте, выискивайте ошибки и указывайте на них. Требуйте разъяснений, затем требуйте обоснований. Требуйте, требуйте и требуйте! Слушайте, не перебивая и не задавая вопросов. Предоставьте ему возможность высказаться полностью.

Когда инспектор предоставит слово вам, уточните, что вам непонятно из сказанного. Вам необходимо иметь полное представление о том, какие претензии имеются к вам, чем они вызваны, и какие шаги в дальнейшем инспектор намерен предпринять.

Определите с точки зрения закона слабые места в аргументах инспектора и получите необоснованность его намерений. Слабые места в обвинении есть всегда. Оцените ваши шансы на успех с точки зрения закона. Автомобили Спецтехника. Правовые вопросы. FAQ автомобилиста на все случаи жизни.

Как общаться с инспектором ГАИ. Как общаться с инспектором ГАИ Времена, когда инспекторы ДПС останавливали всех подряд и могли прицепиться к любой мелочи, постепенно проходят. Попросить покинуть машину инспектор имеет право в следующих случаях: есть основания считать, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения; для сверки номеров агрегатов и узлов ТС; для проведения досмотра или осмотра ТС; водитель или пассажир подозреваются в совершении преступления; требуется участие водителя в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам движения.

Будьте уверенными! Если не за скорость останавливают значит будет капать под тебя. Это кстати какой Коап новый- с поправками ?

Как правило сначала останавливают -потом начинается развод-права, техпаспорт, пройдемте в машину, а там уже предъява. Либо по делу, либо бабла хотят срубить. Иногда багажник просят открыть.

Что делать, если машину оставили ночью на трассе?

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД.

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС.

Инспектор ДПС может вас остановить не только средь бела дня — бывают случаи, когда ночью или поздним вечером, возвращаясь домой, или в путешествии на дороге вас ждет гаишник. Как быть в этой ситуации? Законно ли вот так, на темной дороге тормозить водителей? Как себя вести автомобилисту? Некоторые водители ошибочно думают, что стражи дорог не имеют права их останавливать в ночное время суток.

Как общаться с инспектором ГАИ

Сегодня, 12 февраля, Верховный суд рассматривал заявление юриста из Перми Константина Рудакова, который оспаривал право инспекторов останавливать машины вне стационарных постов для проверки документов п. Как указывал заявитель, это необоснованно ограничивает права водителей, противоречит ч. Кроме того, он указал, что норма, по сути, разрешает скрытно наблюдать за участниками дорожного движения, поскольку машина ДПС может располагаться вне зоны видимости, в тени или деревьях. С этим были не согласны представители МВД, которые поделились своими возражениями на заседании ВС сам Рудаков не смог приехать и попросил рассмотреть дело в его отсутствие. Никакие права водителей, тем более конституционные, не нарушаются, заверил Сергей Кайперт. По его мнению, регламент не противоречит правилам дорожного движения. О бесконтрольности инспекторов ДПС и аварийных ситуациях тоже нельзя говорить: порядок остановки машин подробно регламентирован, а действия уполномоченных лиц можно обжаловать, заверил Кайперт. Предыдущие восемь лет действовало другое правило, которое запрещало остановку транспортных средств вне стационарных постов ДПС, но новый анализ дорожной безопасности показал, что норму нужно вернуть, объяснял Кайперт.

Вправе ли сотрудники ДПС останавливать автомобиль и проверять документы не на стационарном посту?

Представителям дорожной полиции однозначно нельзя останавливать машины на участках дорог, где это запрещено Правилами дорожного движения — такая норма установлена пунктом 88 Административного регламента МВД. А это значит, что сотрудники ГИБДД не должны устраивать на водителей засады вблизи трамвайных путей, на железнодорожных переездах, в тоннелях, на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними. Кроме того, полицейские не должны вылавливать из потока участников движения на всех дорогах, где расстояние между разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся автомобилем — менее трех метров. Естественно, стражам порядка запрещено это делать вблизи остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, перекрестков, опасных поворотов, на тротуарах и в местах, где видимость дороги менее метров хотя бы в одном направлении.

В больших городах нет особой разницы между передвижением в светлое и темное время суток.

Больше всего неудобств испытывают водители каршеринга. Пока гаишники разбирались со своим планшетом, потерял 10 минут и чуть не опоздал на самолет. Простые автомобилисты тоже недовольны проверками.

Новый регламент ГИБДД вступил в силу. Эксперты о том, стоит ли его бояться

Времена, когда инспекторы ДПС останавливали всех подряд и могли прицепиться к любой мелочи, постепенно проходят. Хочется верить, что они уйдут безвозвратно. Но и все равно в крови многих водителей держится вирус опасения или даже боязни, замешанной на недоверии к человеку в форме. Потому вполне справедливы наши возмущения, если вдруг ни с того ни с сего инспектор взмахивает своей волшебной палочкой и призывает остановиться.

Рассказываем, какую ошибку чаще всего делают автомобилисты. Многие инспекторы принимают нежелание выйти в штыки, но обязанности делать это сразу после остановки у водителя нет. Инспектор может лишь предложить выйти, и то по вполне определённым поводам. Фото: Олег Каргаполов. Выходить из машины необязательно, а вот предъявлять документы по требованию нужно. Сотрудник ГИБДД останавливает автомобили характерным жестом, но бывают ситуации, когда водитель не подчиняется требованию: либо не видит жест инспектора, либо считает остановку слишком опасной: сомнения может вызвать вид полицейского или неудачное место для остановки.

В каких местах гаишник не имеет права останавливать водителя

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто.

Права сотрудника ГИБДД, остановившего автомобиль. Полиция имеет право (п. 20 ч. 1 ст. 13 Закона от N 3-ФЗ). 1) останавливать.

Верховный суд ВС признал законным право сотрудников ГИБДД останавливать транспорт на дороге вне постов для проверки документов даже в том случае, если водитель не нарушал правил. Это закреплено регламентом МВД, вступившим в силу в октябре года. Юрист из Перми, обратившийся с иском, считает, что норма ограничивает права граждан, провоцируя злоупотребления и коррупцию среди инспекторов. В ходе слушаний выяснилось, что в большей части субъектов РФ не осталось вообще ни одного стационарного поста ГИБДД, и полицейским в противном случае просто негде будет тормозить машины. С иском в Верховный суд обратился юрист из Перми Константин Рудаков, оспаривая п.

Действительно, чаще всего стражи порядка тормозят водителей, стоя на обочине, и многие автолюители сомневаются, а в праве ли они это делать на ходу из служебной машины. Начнем с того, что по закону надзор за дорожным движением может осуществляться сотрудниками ДПС, как в пешем порядке, так и на движущемся патрульном автомобиле , о чем гласит пункт 60 Административного регламента ГИБДД. Причем это не зависит от того, где происходит дело — в городе или вне населенного пункта.

За невыполнение этого требования предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере от до руб. Полиция имеет право п. Приказом МВД России от Только в отдельных случаях остановить транспортное средство вправе другие сотрудники полиции.

Кроме того, кассационная инстанция не может согласиться с выводом судов первой и апелляционной инстанций в той части, что срок исковой давности по заявленным требованиям составляет три года. В соответствии со статьей ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.

В этом разделе технического задания опишите сведения о закупочной процедуре:. Дайте определения терминам, которые используете в техническом заданиичтобы избежать разночтений с участниками. Не обязательно описывать термины, которые специфичны для конкретной закупки. В техническом задании написал:. Состав элементов шапки описан в таблице 1.

С любым окончанием. Окончание, как в запросе. По части слова. Два документа рядом откл. Сохранить документ. Копировать в Word.

Суд впервые взыскал с МВД компенсацию за незаконный обыск у адвоката. Главный редактор - В. Вход Регистрация. В демо-режиме можно ознакомиться со всеми возможностями портала без регистрации.

Комментариев: 5
  1. Михей

    Это новьё

  2. Тарас

    Игорь жжот)))) а это не вы случайно подожгли дом там??

  3. Ганна

    Я считаю, что Вы допускаете ошибку. Давайте обсудим. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  4. nigilogwa1984

    В этом что-то есть и мне кажется это хорошая идея. Я согласен с Вами.

  5. Неонила

    Мне кажется это не совсем точно. На эту тему имеется несколько мнений. И у каждого человека со своим мировоззрением свое мнение.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.